FCA集团旗下的品牌一直都是不可靠榜的常客，至于谁排第一，那就看运气了。菲亚特今年就中了头奖，最具有代表性的车型就是500这款微型轿车，它还有一款加长版的车型叫500L。
FCA集团的第二把交椅，JEEP“屈居”菲亚特之下，登上了第二名。虽然JEEP在全球的口碑一直上不去，但它近几年在中国市场的销量渐渐地提升，而菲亚特就只能看着它吃肉。
很失望，克莱斯勒没能中上探花，与JEEP和菲亚特形成三足鼎立之势，第三名被路虎夺走。路虎虽然在豪华SUV领域地位非常高，但也一直改不掉小毛病多的短板，车妹曾经跟一个维修师傅聊天的时候，他说：“如果中国人都开路虎，那我估计也能开上路虎了”。
阿尔法罗密欧刚重回中国市场不就，销量并不尽如人意。可能大部分消费者还不怎么了解这个品牌，它虽然以运动和高性能著称，但品控差也是它的标签之一。
提前剧透一下，三菱是榜单里面唯一一个日系品牌，车妹也觉得很意外，可能是收到去年曝出的那单排放作假时间的影响。
路虎捷报一家亲，路虎上榜了，怎能少得了捷豹？和路虎一样，捷豹的小问题也是非常多。
这个品牌可能一般的消费者都不怎么了解，它是通用旗下的一个专产“大车”的品牌，各种全尺寸SUV、大皮卡以及大MPV等等。它的可靠与否，与中国消费者基本没有关系。
作为FCA最难缠的“儿子”之一，道奇排到第八名已经是很有进步了。开过进口酷威的车主，你们在底下留个言，把你不看回首的修车往事分享一下给大家，车妹就不举例子了。
严格来讲，道奇RAM是属于道奇旗下的皮卡车系，但它非要独立出来，或许就是为了在榜单上多占一个名额。
查查MINI的保值率，以及掉价快的原因，你就知道它为什么也能上榜。
废话了这么多，这些车到底值不值得买？
答案是当然值得！
我想看完答案你肯定一脸懵逼，说了不可靠，问题一大堆，为什么还会有人买？原因很简单，萝卜青菜，各有所爱嘛！要不然这些厂商年年上榜，没人买又不见它们倒闭？
作为一个爱开车又爱玩车的圈内人，车妹其实也不会太在意这些细节，只要是自己喜欢的车，即使知道它有很多小问题，我也会照样为情怀买单。在不同的用车需求面前，汽车也会扮演者不同的角色，如果你买辆车回去只是为了家用，那车妹肯定不会推荐你买这些车，当然，你自己也不会买。但是，如果你买车纯粹是为了玩，为了自己的兴趣和爱好，又或者的其他比较特别的原因，那就另当别论。
举个很简答的例子，像阿尔法罗密欧giulia这款车，车妹敢保证，买它的人绝对知道它会有很多小问题，买回来就像祖宗一样要伺候，但他们都不会介意，为什么？原因有很多，可能是情怀，也可能是爱好，甚至就纯粹是因为颜值设计。
还有路虎，你认为那些开揽胜的老板会在意一年修车保养花掉多少钱吗？车妹之前还碰到过一个奇葩的揽运车主，新车落地回来马上去快修点要师傅换上最好的变速箱油和空滤，那个良心师傅一再强调说没必要浪费这些钱，可是车主就是要花掉这个钱才安心，最后就逼着换了。因此，在路虎车主眼里，他们看中的是路虎在SUV界的声望，在国人心目中的地位，就冲着这两点，即使天天去快修店也愿意为它买单。
这些不靠谱榜单虽然是有大数据作为支撑，但它也只是作为我们购车的一个参考因素，并不是说上榜的车子就不能买。买车之前，我们最重要的就是清楚自己的需求是什么，针对自己的需求点去选车才能选到最合适自己的车子。
