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人们常说:“郑州是火车拉出来的城市”。在铁路时代,郑州由于京广线和陇海线两条运输大动脉的交汇,从一个不经名传的穷乡僻壤逐渐发展为中原城市群的核心城市、国家中心城市。
而在新高铁时代,河南已明确规划18个地市全部通高铁。毫无疑问,高铁所能带来的红利和效益是普通铁路无法比拟的,那么未来哪些地级市将会“乘上”高铁飞速前进呢?
清末,作为洋务运动的地方代表人物张之洞认为:“铁路为自强第一要端,西洋富强,由根于此。”在他的主持下,开始兴修京汉铁路(今京广铁路南段)。
在河南境内,铁路修建面临的最大问题就是从哪里穿过黄河。据记载,当时有四个备选城市:开封、郑州、洛阳和孟津。由于经济和技术条件有限,山多地不平的洛阳和孟津直接被Pass掉,而开封一带的黄河是地上悬河,投入和建成风险太大,所以最终选择了郑州境内的荥泽口建桥修路。
由于铁路尽可能选择走直线,和开封处在一线上的周口被抛弃,改经和郑州一线的漯河,而这也掀开了开封和周口走向没落、郑州和漯河逐渐兴起的时代序幕。
1904年春天,“庞然大物”的火车第一次在郑州大地发出了“改变历史”的轰鸣声。4年后,由郑州向东西方向分别修建的陇海铁路(原汴洛铁路)通车,直到解放前这仍是国内唯一一条贯穿东西的大动脉。“金风玉露一相逢,便胜却人间无数。”处于“心脏”位置的郑州围绕着火车站修路扩城,由此勃兴。
京汉车务处(汴洛车务处)屹立在郑县西南角
铁路运输相比过去的水路运输优势太明显:运量大、速度快、安全性高,而1938年的黄河花园口决堤则直接摧毁了开封的水运枢纽地位。作为曾经世界上最繁华的大都市、“七朝古都”开封,终究抵挡不住历史的车轮,在这次巨大变革中彻底出局。
新中国成立后,河南省政府由开封迁往郑州,伴随而来的人才和资源为郑州的快速起飞注入了源源不断的动力,而被迫交出权杖的开封只能无奈地看着曾经的小弟一步步上位,留下一声声叹息。
无论是被动还是主动,铁路对于处在内陆中原地区的河南影响深远。它搭建了河南区域内的、封闭性的农耕经济向跨区域的、开放性的工业经济过渡的桥梁。特别是近代铁路体系的不断完善,中原各地区的商品流通和人口流动更加便捷频繁,河南与全国乃至全世界都建立了密切联系。
郑州铁路北编组站
然而一个地区的发展并不是单单靠便利的交通运输就能实现的,它是历史、人口、地理、政策等全方位因素共同孕育的结果。被纳入世界经济圈的河南在没有强有力第二三产业支撑的情况下,逐渐沦为输送粮食、人力等原材料的附庸;并且各地级市相聚距离较近,在发展过程中相互吸取又相互制约,限制了向更高层次梯度城市的进阶。
进入新世纪后,交通运输方式再次迎来跨跃式的革新。高铁以其更加快速便捷,更加舒适方便,更加安全环保的性能,以及所能给当地经济发展带来的无限潜力和巨大效益,迅速成为中华大地上最为火热的资源。
“没有高铁,城镇就是散落的珍珠;通了高铁,城镇就是项链上的珍珠。”作为曾经巨大受益于传统铁路发展的河南,无疑知道高铁对河南人意味着什么,也只有河南人才知道高铁的重要性。,,别的我们自己干。
郑州东站
今年3月份,,将郑州建设成为国际性综合交通枢纽。而后河南省表示,最重要的是要依托铁路,建成以郑州为中心的米字型的综合交通的主通道,形成以郑州为中心的高铁网。在“十三五”期间,郑万、郑合、郑太等高速铁路将全部建成,河南将新增高铁1200公里,实现所有省辖市全都通高铁。
从中原经济区核心城市到建设国家中心城市,从首个国家级航空航空港经济综合试验区到中国(河南)自由贸易试验区,郑州在近几年可谓是出尽了风头。伴随着国家《中长期铁路网规划》的实施,郑州将建设成为第一个“米”字形高铁城市,重新夺回因人为被抹去的铁路枢纽地位。
郑州米字形高铁示意图
目前,经过郑州的高铁车次539趟,通过高铁能通达的城市数超过120个。在“米”字型高铁全面建成后,从郑州东站始发的国家高铁线路多达10条,中原城市群的城际铁路多达7条,以郑州为中心的高铁3小时经济圈将覆盖方圆1000公里城市,近7.9亿人口。
可以预见,占据巨大交通优势的郑州将会迎来一个跨越式发展时期,城市的整体框架进一步被拉大,对于周边人口的吸引力进一步增强。
驻马店,前景最为乐观
前景最为乐观的要数驻马店,既享受到了高铁带来的红利,对周边各县镇有一定的辐射作用,又避免了过度依赖郑州的情况再次发生。
驻马店西站,俗称"驻马店高铁站",位于河南驻马店置地大道尽头,为区间站,运行线路石武高铁(京广高铁石家庄--武汉段),2012年9月28日开通,而高铁站建成以后给驻马店北区的发展带来了新的活力,46分钟即到郑州,70分钟到达武汉,必将极大方便驻马店市民的出行。
石武高铁驻马店西站整体造型是以体现驻马店"天下之中,中原之樽"特点设计的,主体呈"一"字形布局,候车大厅面积达4300平方米;
结合商务中心区的交通特点,将高铁站旁商业设施、居住空间、商务空间,有机连成一体,构建新模式的交通系统;
同时这里将成为高端消费人群、企事业单位进出驻马店的门户之地,从而将此区域改善成为更科学、高端的城市和新中心。另外,加上多条公交线路9/18/25/26/29等,通达全城,出行更加方便。
随着驻马店西站的投入使用,当地经济也得到飞速发展 ,俗话说的好“路通则财通”;
驻马店恒大名都项目位于驻马店高铁商务中心区核心位置,拥有便捷的对外交通,依托高铁客运实现省内外城市一小时经济圈,为整座城市以及全省、全国的客户提供着高效便捷的生活和工作方式。
人生进阶时,选对邻居很重要,就像郑州的郑东新区,紧邻高铁东站,不可复制的土地资源,城市精英尽聚于此,占位高铁东站稀缺地段,揽城市顶尖资源;
高铁站是一个城市的重要门户,高铁站所辐射的区域必将成为最时尚最繁华的新城所在地,高铁商务圈是任何区域无法替代的!
毗邻驻马店西站的恒大名都,到漯河十八分钟,到许昌三十分钟,到郑州最快四十分钟!快速而便捷的交通,通达省会,完全可以媲美郑东腹地;
恒大名都鸟瞰图
因高铁,而高端,未来快一步,43万平方米高铁商务圈,现代经济的资本站台。天中之门,枢纽中心,40分钟直达省会郑州!
“所谓不极致,不追逐”,城市向西快速发展,土地愈加稀缺,恒大名都,抢占西进先机,稀缺之上,再造臻品!这里,真的可以媲美郑东新区!
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2017年11月25日-26日
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11月17日
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项目地址:驻马店市高铁商务区高铁西站北100米
热线电话:0396-2346666/9999
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6.恒大集团“世界500强”出自2017年7月由《财富》杂志评选出的世界五百强企业排行榜。